所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，女性而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

你说小了，新视幸福别人说你自大。既然内燃机可以造出汽车，角年那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

自2017年以来，龄试人工智能多次被写入《政府工作报告》。2023年，婚衡中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。大模型与产业的结合：女性小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

我觉得，新视幸福国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。Sora运用到的仍是已有的技术，角年只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

我们有这么多的工业门类，龄试国家这么重视制造业的数字化转型，龄试如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

比如，婚衡要给医疗机构做一个医药医疗大模型，婚衡必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、女性踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC地中海邮轮方面表示，新视幸福针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：新视幸福2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。中国邮轮市场稳步复苏，角年我们也将进一步完善工作和部署安排，角年并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，龄试谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，龄试中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，婚衡从游客类型来看，婚衡当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。